📌 整机参数

• 品牌： 山东临工 SDLG

• 型号： L936 / L938 轮式装载机

• 发动机选项： 潍柴 WP6G125E332  /  玉柴 YC6J125-T300

• 额定功率： 125kW (国三排放)

• 额定转速： 2200 r/min

• 怠速： 750±30 r/min

• 气门间隙： 进气0.2/0.4mm 排气0.3/0.45mm (依发动机)

• 工作液压压力： 16 MPa

• 传动压力： 1.1~1.5 MPa (行星式) / 1.3~1.7 MPa (定轴式)

📁 文件基本信息

• 文件名称： 维修手册 L936/L938 (中英双语)

• 版本： 9110 / 9280 / 9310 / 9410 等分册

• 页数： 310+ (含详细图解)

• 覆盖系统： 发动机、电气、传动、制动、转向、车架、液压、空调

• 诊断支持： 潍柴/玉柴故障代码表 (J1939协议)

• 适用场景： 维修车间、现场排故、大修翻新、零件订购

• 核心价值： 原厂数据 · 扭矩规范 · 检测流程 · 零件互换

🔧 潍柴 WP6G125E332

• 气门间隙：进0.2mm 排0.3mm

• 机油压力：0.3~0.6MPa (额定)

• 检测工具：DiagSmar 612600900287

• 常见故障：油门踏板信号不可信、轨压传感器超限、喷油器驱动短路

• CAN通信：TSC1/ERC1/ETC2 帧超时

🔧 玉柴 YC6J125-T300

• 气门间隙：进0.4±0.05mm 排0.45±0.05mm

• 机油压力：0.3~0.6MPa

• 检测端口：HED-ST4.1 26430001350

• 典型故障：进气流量传感器漂移、燃油计量阀开路、喷油器高/低端短路

• ECU电源保护：反接熔断

⚙️ 传动系统

• 行星式变速箱 (A30X/BX50)： 两进一倒，压力1.1~1.5MPa

• 定轴式变速箱 (YD13)： 四进三倒，压力1.3~1.7MPa

• 变矩器：单级四元件/三元件，进口压力0.5~0.85MPa

• 故障排查：压力低、换挡冲击、油温高、无法行走

• 检修要点：滤网堵塞、超越离合器磨损、活塞密封失效

🛑 制动 & 转向

• 行车制动： 气顶油钳盘式，双回路，带增压器

• 驻车制动： 断气制动，电磁阀控制，压力0.4MPa

• 转向系统： 负荷传感优先阀，BZZ6-630转向器

• 转向压力： 14/12 MPa (国内外配置)

• 常见故障：制动拖滞、跑偏、转向沉重、自动反转

💧 液压系统

• 工作泵：CBGj3100/2063 双联泵

• 多路阀：机械/先导控制 (DFS-25/D32A-16)

• 先导压力：3.5MPa (主泵) / 2.5MPa (次级)

• 过载阀压力：18MPa (转斗) / 16MPa (动臂)

• 油缸沉降检测：转斗≤2mm/h，动臂≤50mm/h

⚡ 电气 & 空调

• 系统电压：24V，蓄电池12V×2 (120Ah)

• 仪表：I-ECU T3，CAN总线通信

• 传感器：水温、油温、燃油液位、制动气压

• 空调：R134a，含蒸发器/冷凝器/干燥瓶

• 故障自检：仪表盘显示SPN/FMI代码

📋 常见故障排查表

• 发动机无法启动： 检查电池、起动机、油路、喷油正时

• 动力不足： 滤芯堵塞、喷油器磨损、空气系统漏气

• 异常排气： 蓝烟(机油)、白烟(水汽)、黑烟(喷油延迟)

• 油压异常： 调压阀、油泵、滤清器、粘度

• 传动压力低： 油位、泵磨损、调压弹簧、密封件

🛠️ 维修维护提示

• 焊接前必须断开蓄电池并拆除ECU插头

• 高压油管拆卸前必须释放残余压力

• 氟橡胶密封件过热会产生氢氟酸，需专业处理

• 制动系统排气需从增压器至各卡钳逐次操作

• 变速箱组装需注意活塞环间隙与摩擦片顺序