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发动机与动力系统（4JJ1X）

本手册详细介绍了ISUZU 4JJ1X型发动机的结构、维修和故障诊断。该发动机为4缸、水冷、高压共轨、涡轮增压带EGR及DPD后处理系统，满足Tier 4排放标准。

• 主要参数： 缸径95.4mm × 行程104.9mm，排量2.999L，压缩比17.5，最大扭矩359Nm/1600rpm。

• 维修内容： 包含气缸盖、气缸体、活塞、曲轴、正时链条、涡轮增压器、EGR阀、DPD（柴油颗粒过滤器）的拆卸与安装。

• 润滑与冷却： 机油容量17L，冷却液容量15.3L，集成式水冷机油冷却器，离心式水泵。

• 燃油系统： 电子控制共轨喷射，包含供油泵、共轨管、喷油器、SCV（吸气控制阀）等精密部件，提供完整的故障代码（DTC）诊断表。

液压系统（主泵 / 控制阀 / 执行器）

手册完整涵盖了CX145C系列挖掘机的液压系统，包括主泵（Kawasaki K7V系列双联变量柱塞泵）、主控制阀（KYB）、回转马达、行走马达、各工作油缸。

• 主泵参数： 双联变量柱塞泵 2×129 L/min，先导齿轮泵20 L/min，最大压力34.3MPa（主溢流），36.3MPa（增压）。

• 控制功能： 负载传感、负流量控制、功率控制（总功率）、P-Q特性曲线、电比例控制（Power Shift）。

• 工作油缸： 动臂油缸2×D105/75-1120mm，斗杆油缸D115/80-1108mm，铲斗油缸D95/65-881mm，含HBCV（防爆阀）。

• 维修内容： 液压泵、控制阀、回转/行走马达、中央回转接头的拆装与调整，以及压力/流量测量方法和标准值。

电气系统与电子控制（ECM / 监控器）

手册提供了完整的电气原理图、线束布置、连接器针脚定义、DTC故障码列表，并详细说明了发动机ECM与车身控制器（A/B/C）的功能逻辑。

• ECM控制： 共轨喷射、EGR、涡轮增压（VGS）、预热系统、怠速控制、自动暖机、功率模式（SP/H/A）。

• 监控器功能： 彩色液晶显示，含燃油液位、水温、液压油温、工时表、DPD再生状态、故障报警等。

• 主要传感器： 曲轴/凸轮轴位置、共轨压力、增压压力、进气温度、燃油温度、液压油温度、先导压力等。

• 安全控制： 启动安全互锁（先导锁）、回转制动、紧急停机、防过载、DPD再生管理等。

底盘与工作装置（行走/回转/工作设备）

本部分涵盖行走系统（履带、支重轮、托链轮、引导轮、张紧装置）、回转平台、动臂、斗杆、铲斗、推土铲（选配）及偏置动臂（选配）的零件结构。

• 行走系统： 每侧7个支重轮、1个托链轮，履带板宽500/600/700mm可选，配备液压张紧油缸。

• 回转系统： 回转马达（Kawasaki 固定排量）+ 二级行星减速机，回转制动为机械式（先导释放）。

• 工作装置尺寸（标准臂）： 最大挖掘深度5510mm，最大挖掘半径8290mm，最大卸载高度6940mm。

• 配件识别： 提供各连接销轴、衬套、关节的磨损检查标准与维修间隙限值。

维修数据与调整标准

手册中列出了大量实用维修数据，便于技术人员快速参考：

• 扭矩表： 覆盖所有规格螺栓的标准扭矩及特殊部位（如行走马达固定螺栓、回转支承螺栓）的专用扭矩。

• 压力测量： 主溢流阀、各执行器二次溢流阀、先导压力、负流量控制压力的测量位置与标准值。

• 机械间隙： 动臂/斗杆/铲斗各铰接点的标准间隙与磨损极限，便于判断是否需更换衬套或销轴。

• 发动机数据： 气门间隙（0.15mm冷态）、压缩压力（2840~3240kPa）、预热系统检测等。

关于CASE凯斯 CX145C SR 的常见问题