三菱扶桑Mitsubishi Fuso FK,FM,FN系列欧五Euro V卡车底盘维修手册
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本手册为三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）FK、FM、FN 系列欧五（Euro V）卡车的底盘官方维修手册，出版编号 PUB. No.00EMT0008，2011年2月发行。手册适用于 FK、FM、FN 系列车型，涵盖底盘各总成的调整、维护与修理步骤。
| 品牌 | 三菱扶桑 Mitsubishi Fuso |
| 适用车型 | FK、FM、FN 系列（Euro V 欧五） |
| 发动机型号 | 6M60T1、6M60T2 |
| 文件类型 | 底盘维修手册（Shop Manual chassis） |
| 出版编号 | PUB. No.00EMT0008 |
| 出版日期 | 2011年2月 |
| 涵盖总成 | 离合器、手动变速箱、自动变速箱、传动轴、前桥、后桥、车轮轮胎、前悬架、后悬架、制动系统、驻车制动、转向系统、车架、驾驶室悬置、车门、内外饰、SRS气囊、空调暖风等 |
| 文件结构 | 规格、结构与操作、故障诊断、车上检查与调整、维修步骤 |
二、底盘核心系统概览
1. 离合器系统
FK、FM、FN 系列采用 C7M38 型离合器，干式单板、线圈弹簧式压盘，控制方式为液压与气压联合式。离合器总成由离合器主缸（NABCO）、离合器助力器（Bosch）等组成。手册详细说明了离合器液更换、空气排放、离合器踏板检查与调整、离合器助力器功能检查等步骤。
离合器踏板全行程标准值：175.0 mm
离合器主缸推杆游隙（踏板游隙）：1.0 +0.7 mm
离合器助力器推杆游隙：3.2 mm
离合器踏板游隙（总）：35 至 47 mm
踏板与地板间隙：40 mm 以上
2. 变速箱系统
手册涵盖三种变速箱：M060S6、M070S6 手动变速箱（含超速档与直接档），M060S9（EATON ES-11109）手动变速箱，以及 M100A6（ALLISON 3500）自动变速箱。
M060S6：6档，速比范围 6.748/0.731，油量 6.7 L
M070S6 超速档：6档，速比范围 6.807/0.774，油量 8.5 L
M070S6 直接档：6档，速比范围 8.064/1.000，油量 8.1 L
M060S9（EATON ES-11109）：9档，油量 8.5 L，质量约 230 kg
M100A6（ALLISON 3500）：6前进档1倒档，变矩器 TC415，ATF 油量 27 L
同步器机构分为单锥型和双锥型，手册对同步器环、同步器套、同步器毂、换档键等部件的检查与更换给出了详细标准值。
3. 传动轴与车桥
传动轴型号包括 P8、P10、P12、P140，适用于不同轴距和驱动形式。前桥分为 FK61（F400T）和 FK62、FK65、FM、FN（F500T、F650T）等型号，采用反向艾里奥特“I”型梁结构。后桥涵盖 R050T、R052T、R060T、R080T、R10T、R10TT、R10D 等型号，减速器有 D050H、D052H、D8H、D10H、D10HT 等，均为单级减速、准双曲面齿轮。
前桥轮毂轴承启动扭矩：1.0 至 3.9 N·m（带油封）
后桥轮毂轴承启动扭矩：2.5 至 5.4 N·m
差速器油量：6.5 L 至 10 L（视型号而定）
主减速比范围：4.222 至 6.166
4. 制动与转向系统
制动系统分为气顶液制动（Air Over Hydraulic Brake）和全气制动（Full Air Brake）两种。气顶液制动配备双制动阀、制动助力器、4路保护阀、安全阀、供给阀等；全气制动配备继动阀、快放阀、双止回阀等。驻车制动分为中央驻车制动和车轮驻车制动。
前鼓式制动器：双领蹄式，制动鼓内径 φ320 mm，摩擦片宽×厚 120×12 mm
后鼓式制动器：双领蹄式（气顶液），制动鼓内径 φ320 mm，摩擦片 140×12 mm
全气制动前鼓式：领从蹄式，制动鼓内径 φ370 mm（FK）/ φ410 mm（FM、FN）
全气制动后鼓式：领从蹄式，制动鼓内径 φ370 mm（FK）/ φ410 mm（FM、FN）
转向系统采用整体式动力转向器，球螺母式，齿轮比 17.1 至 22.4，油泵为叶片式，调压压力 13.7 MPa。
三、故障诊断与维修要点
手册为每个系统提供了详细的故障诊断表，列出症状、可能原因及参考章节。例如：
离合器分离不彻底：可能原因包括压盘膜片弹簧高度不均、摩擦片变形、踏板游隙不足、助力器活塞卡滞等。
变速箱跳档：可能原因包括主轴后锁紧螺母松动、主轴止推垫圈磨损、轴承磨损、同步器磨损、换档叉磨损等。
制动跑偏：可能原因包括制动蹄间隙不均、摩擦片油污、制动鼓变形、制动助力器故障等。
转向沉重：可能原因包括动力转向油泵压力不足、转向器阀故障、轮胎气压不足、前轮定位不准等。
手册还提供了诊断代码读取与清除方法，支持 FUSO Diagnostics、Multi-Use Tester、多功能显示屏以及警告灯闪烁四种方式。诊断代码覆盖共轨系统、可变几何涡轮、BlueTec 尾气后处理、ABS、Hill Start Assist 等系统。
四、维修标准与专用工具
手册以表格形式列出了各总成的维修标准值、极限值和处理措施，并标注了专用工具的名称、零件号和使用场景。
标准拧紧扭矩：按螺纹规格和强度等级给出，涵盖六角螺母、六角法兰螺母、喇叭口螺母、尼龙管接头等。
单位换算：SI 单位与公制单位对照，如 1 N·m = 0.102 kgf·m，1 kPa = 0.0102 kgf/cm²。
专用工具：包括离合器助力器拆装工具、变速箱轴承拉器、差速器侧轴承安装器、制动助力器测试仪、动力转向油泵拆装工具等。
润滑与密封：规定了各部位使用的润滑脂、密封胶和用量，如轮毂轴承润滑脂 NLGI No.2、密封胶 ThreeBond 1215 等。
此外，手册还包含电气电路图、部件安装位置图、线色标识、诊断代码表等实用信息，方便维修人员快速定位故障。
五、用户常见问题解答
三菱扶桑Mitsubishi Fuso FK卡车离合器踏板游隙标准是多少？
根据本手册，FK系列离合器踏板全行程标准值为175.0 mm，离合器主缸推杆游隙（踏板游隙）为1.0 +0.7 mm，离合器助力器推杆游隙为3.2 mm，离合器踏板总游隙为35至47 mm。若超出范围需按手册步骤调整推杆或更换部件。
查看完整图册，获取详细调整步骤三菱扶桑Mitsubishi Fuso FM卡车M070S6变速箱用多少升齿轮油？
M070S6超速档变速箱油量为8.5升，直接档变速箱油量为8.1升。手册规定使用API GL-3 SAE80（一般地区）、SAE90（温暖地区）或API GL-4 SAE90（热带地区）齿轮油，具体请根据车辆使用环境选择。
查看完整图册，获取油品规格与加注步骤三菱扶桑Mitsubishi Fuso FN卡车后桥差速器油量是多少？
FN系列后桥差速器油量根据型号不同有所差异：D10H、D10HT减速器油量为10升，D050H、D052H、D8H为6.5升。D10HT还额外包含内部差速器0.5升和载体1升。请使用API GL-5 SAE90（环境温度低于40°C）或SAE140（高于40°C）齿轮油。
查看完整图册，获取后桥保养数据三菱扶桑Mitsubishi Fuso FK卡车前轮毂轴承启动扭矩是多少？
FK系列前桥轮毂轴承启动扭矩标准值为1.0至3.9 N·m（带油封），对应切向力为9至35 N。若测量值超出标准范围，需重新调整锁紧螺母或更换轴承。手册中详细说明了锁紧螺母的拧紧与回退角度。
查看完整图册，获取轴承调整步骤三菱扶桑Mitsubishi Fuso FM卡车全气制动制动鼓内径标准是多少？
FM、FN系列全气制动前鼓式制动器制动鼓内径标准值为φ410 mm，极限值为φ414 mm；后鼓式制动器制动鼓内径同样为φ410 mm，极限值φ414 mm。FK系列为φ370 mm，极限值φ372 mm。若磨损超限需更换制动鼓。
查看完整图册，获取制动系统维修标准三菱扶桑Mitsubishi Fuso FN卡车动力转向油泵调压压力是多少？
FN系列动力转向油泵为叶片式，调压压力（溢流阀）标准值为13.7 MPa（140 kgf/cm²），调节流量为18 dm³/min，允许转速600至4000 rpm。若压力不足需检查油泵内部或更换总成。
查看完整图册，获取转向系统检测方法三菱扶桑Mitsubishi Fuso FK卡车M060S9伊顿变速箱油量是多少？
M060S9（EATON ES-11109）手动变速箱油量为8.5升，使用API GL-4 SAE90齿轮油，质量约230 kg（不含油）。该变速箱为9档，速比范围从低档12.64到高档1.00，倒档13.21。
查看完整图册，获取伊顿变速箱保养数据三菱扶桑Mitsubishi Fuso FM卡车M100A6艾里逊自动变速箱用多少ATF油？
M100A6（ALLISON 3500）自动变速箱总油量为27升，更换油量为18升，油滤为9.5升。使用Tran Synd®专用自动变速箱油。变矩器型号为TC415，失速扭矩比2.35，质量290 kg。
查看完整图册，获取自动变速箱维护指南三菱扶桑Mitsubishi Fuso FK卡车制动系统气顶液和全气制动有什么区别？
气顶液制动（Air Over Hydraulic Brake）使用制动液传递压力，配备制动助力器、双制动阀、4路保护阀等；全气制动（Full Air Brake）直接使用压缩空气，配备继动阀、快放阀、双止回阀等。FK系列两种均有配置，FM、FN多采用全气制动。手册分别给出了两种系统的维修标准和故障诊断表。
查看完整图册，获取制动系统对比与维修数据三菱扶桑Mitsubishi Fuso FN卡车后桥主减速比有哪些选择？
FN系列后桥减速器型号包括D10H和D10HT，主减速比范围涵盖4.222、5.142、5.857、6.166等。不同车型（FN62、FN63、FN64）和前后桥位置对应不同速比。手册中列出了详细的速比对照表和差速器调整步骤。
查看完整图册，获取后桥速比与调整数据获取完整图册
以上内容仅为手册部分要点摘录，完整版包含所有系统的详细拆装步骤、扭矩数据、故障诊断流程和电路图。如需查阅完整图册，请点击下方链接。
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